‹ Back to results
Single-Engine Piston

2027 TECNAM P MENTOR

🕒 Listed 3 months ago
Call for price
fyiEstimate $383,000–$392,500 ⓘ How this estimate is built

Starts from the median asking price of 7 comparable Tecnam P MENTOR listings ($385,000), then adjusts for:

  • Year +2 vs comparable listings +3.0%
  • No ADS-B (86% of comps have one) -2.2%

Shown as a range. An estimate from asking-price comparables and FAA supply data — not an appraisal.

2027
—
—
—
ROTAX 912IS
1
—
—
★ 4.4 (5 Google reviews)

Overview

Make / ModelTecnam P MENTOR
TypeSingle-Engine Piston
Airframe time—
Engine time0 SNEW
Prop blades2
Avionics / flight deckGARMIN G3X TOUCH

Description

Tecnam P-Mentor – Das moderne IFR-Schulflugzeug der nächsten Generation Die Tecnam P-Mentor ist ein hochmodernes, zweisitziges Schulflugzeug, das speziell für die Anforderungen moderner Flugschulen, ATOs und professioneller Ausbildungsbetriebe entwickelt wurde. Sie ist das einzige zweisitzige Flugzeug ihrer Klasse mit IFR-Zulassung nach CS-23 und deckt ein außergewöhnlich breites Ausbildungsspektrum auf einer einzigen Plattform ab. Angetrieben vom Rotax 912 iSc3 Motor mit elektronischer Direkteinspritzung (FADEC) überzeugt die P-Mentor durch sehr niedrigen Kraftstoffverbrauch, hohe Zuverlässigkeit und einfache Bedienung. Mit einem Verbrauch von rund 14 Litern pro Stunde zählt sie zu den wirtschaftlichsten IFR-Trainern am Markt und bietet gleichzeitig eine große Reichweite. Die moderne Avionik auf Basis des Garmin G3X Touch Systems, ergänzt durch IFR-fähige Garmin-Komponenten, ermöglicht Schulung für PPL, Night VFR, IFR, PBN, Variable Pitch sowie UPRT. Das Cockpit ist gezielt darauf ausgelegt, die Pilotarbeitsbelastung zu reduzieren und den Übergang auf komplexere Flugzeuge optimal vorzubereiten. Die großzügige Kabine mit Schiebehaube, hervorragender Rundumsicht, sehr guter Geräuschdämmung und ergonomischer Sitzposition bietet hohen Komfort für Schüler und Fluglehrer. Ein integriertes Ballistic Recovery System (BRS) sowie die Erfüllung der neuesten CS-23-Anforderungen unterstreichen den hohen Sicherheitsstandard der P-Mentor. Dank niedriger Betriebs- und Wartungskosten eignet sich die P-Mentor ideal für intensiven Schulungsbetrieb, ist aber ebenso attraktiv für private Eigentümer, die ein modernes, voll IFR-fähiges Reiseflugzeug für zwei Personen suchen. Highlights: ° Rotax 912 iSc3 mit Direkteinspritzung (FADEC) ° Einziger zweisitziger IFR-Trainer nach CS-23 ° Sehr niedrige Betriebskosten ° Garmin G3X Touch Avionik ° Geeignet für PPL, NVFR, IFR, PBN, VP & UPRT ° Hoher Sicherheitsstandard inkl. BRS ° Hervorragende Sicht & moderne Kabine Wir sind autorisierter Tecnam-Händler für Deutschland und Österreich und begleiten Sie von der Konfiguration über die Auslieferung bis zum langfristigen Betrieb – inklusive Einweisung und Support.

Recommended avionics upgrades

Garmin GFC 500 autopilot

No autopilot is listed — a GFC 500 (or S-TEC 3100 / Trio Pro Pilot where the GFC isn't STC'd) adds a modern digital autopilot with envelope protection, subject to model approval.

See prices & suppliers ›
Garmin GTX 345 (ADS-B In/Out)

No ADS-B is listed — a GTX 345 delivers required ADS-B Out plus In (traffic & weather) in one transponder.

See prices & suppliers ›

Suggestions are based on the panel described in this listing; verify STC approval for this make/model before any installation.

Service Difficulty Reports (SDRs)

Checking FAA service difficulty reports…

Airworthiness Directives (ADs)

Checking airworthiness directives…

How this aircraft compares

Where this Tecnam P MENTOR lands versus other Tecnam P MENTOR listings on fyiAero.

Price

$330k$463k

median $385k of 7 comparable asking prices

Percentile = share of comparable listings at or below this value. Lower airframe/engine hours are generally fresher; price reflects the asking price only.

General

Year2027
ManufacturerTECNAM
ModelP MENTOR
ConditionNew
FlightRulesIFR

Airframe

Total Time0
Max Takeoff Weight1,587.33 lb
Complete LogsYes

Engine

Engine 1 Make/ModelROTAX 912IS
Engine 1 Time0 SNEW
Engine TBO2000

Props

Number of Blades2
Blade CompositionAluminum

Avionics

Flight Deck Manufacturer/ModelGARMIN G3X TOUCH
Active TrafficYes

Interior

Year Interior2027

Exterior

Year Painted2027

Range from base

Still-air range ring — type an aircraft to change it. Compare aircraft on the Range tool ›